Drukuj
    2026 XCMG LW180FV New Ładowarki kołowe na sprzeda2026 XCMG LW180FV New Ładowarki kołowe na sprzeda
    2026 XCMG LW180FV New Ładowarki kołowe na sprzeda2026 XCMG LW180FV New Ładowarki kołowe na sprzeda
    2026 XCMG LW180FV New Ładowarki kołowe na sprzeda2026 XCMG LW180FV New Ładowarki kołowe na sprzeda
    2026 XCMG LW180FV New Ładowarki kołowe na sprzeda2026 XCMG LW180FV New Ładowarki kołowe na sprzeda
    2026 XCMG LW180FV New Ładowarki kołowe na sprzeda2026 XCMG LW180FV New Ładowarki kołowe na sprzeda
    2026 XCMG LW180FV New Ładowarki kołowe na sprzeda2026 XCMG LW180FV New Ładowarki kołowe na sprzeda
    2026 XCMG LW180FV New Ładowarki kołowe na sprzeda2026 XCMG LW180FV New Ładowarki kołowe na sprzeda
    2026 XCMG LW180FV New Ładowarki kołowe na sprzeda2026 XCMG LW180FV New Ładowarki kołowe na sprzeda
    2026 XCMG LW180FV New Ładowarki kołowe na sprzeda2026 XCMG LW180FV New Ładowarki kołowe na sprzeda
    2026 XCMG LW180FV New Ładowarki kołowe na sprzeda2026 XCMG LW180FV New Ładowarki kołowe na sprzeda
    2026 XCMG LW180FV New Ładowarki kołowe na sprzeda2026 XCMG LW180FV New Ładowarki kołowe na sprzeda
    Wszystko(12)
    Zdjęcia(11)
    Filmy(1)

    2026 XCMG LW180FV

    Ładowarki kołowe
    Zadzwoń, aby poznać cenę 

    Informacja o sprzedającym

    Wyświetl informacje o sprzedawcy

    XCMG E-commerce Inc.

    Kontakt:XCMG E-Commerce Inc.

    徐州市, Chiny 221116

    Ogólne

    Rok
    2026
    Producent
    XCMG
    Model
    LW180FV
    Stan
    Nowy
    Opis
    mini articulated wheel loader LW180FV tire loader small front end loader XCMG The LW180FV tire loader is a three-stage new product independently developed by XCMG Group's Scraping Machinery Division. The prototype uses engines from Yunnei Power Co., Ltd; The steering system adopts an articulated frame and fully hydraulic steering; The working device adopts a single rocker arm reverse "Z" - shaped six bar linkage mechanism, with multiple optional working devices (standard arm, high unloading arm) and auxiliary devices (bucket, tipping bucket, etc.). 1) The joint adopts a dual sealing form of 24 ° cone and sealing ring, which has better sealing performance and more reliable performance; Centralized sorting of pipelines for a more reasonable direction. 2) Adopting two side large door hood for easy maintenance. 3) The split type gearbox and torque converter have their entire outer casing machined by a machining center to ensure relative dimensions and quality. 4) The entire car axle has undergone quenching and tempering treatment, with a surface hardness of ≥ 50HRC. 5) The hydraulic oil tank and fuel tank undergo acid pickling and phosphating treatment to ensure the cleanliness of the hydraulic oil and fuel. 6) The fasteners of the entire vehicle are treated with Dacromet technology, which has strong rust prevention ability. 7) The whole machine is painted with well-known brand primers and topcoats to ensure strong rust prevention ability. 8) The front drive shaft adopts a frame hinge center symmetrical arrangement structure to reduce transmission torque. 9) The overall thermal equilibrium temperature of the machine reaches above 45 degrees, which is suitable for long-term high-temperature working conditions. 10) The whole machine is adapted to the working conditions of simultaneous shovel loading and traction, and joint operation does not turn off the engine. 11) The structural components of the entire machine are designed with Q345 or Q345 or higher plate materials. 12) The surface of the hydraulic cylinder rod is chrome plated with a thickness of ≥ 3 threads, and the cylinder rod is quenched and tempered with surface heat treatment, with a surface hardness of ≥ 50HRC. 13) The whole machine is equipped with a fixed device non transport vehicle tax-free catalog, and the whole machine can be tax-free when registered. 14) Suppliers can provide a list of motor vehicle environmental protection information publicly available in accordance with the Air Pollution Prevention and Control Law of the People's Republic of China and relevant regulations of the Ministry of Ecology and Environment. 15)Using National III engines, the electronically controlled high-voltage common rail technology truly achieves fuel saving and consumption reduction, and complies with relevant national policies and requirements.

    Załączniki

    Bucket Capacity
    1 m3

    Specyficzny dla kategorii

    Operating Weight
    5 570 kg
    Zdolność
    1 900 kg

    Na zewnątrz

    Konstrukcja zabezpieczająca przy przewróceniu (cią
    Zamknięta

    Układ napędowy

    Konie mechaniczne
    61,8 kW
    Maksymalna prędkość
    20 km/h

    Wymiary wysyłki

    Długość ładunku
    619 cm
    Szerokość przesyłki
    206 cm
    Wysokość przesyłki
    290 cm
    Waga przesyłki
    5 570 kg